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像素

  在购买行车记录仪时,经常会听到销售员说这个行车记录仪是多少多少像素。那么到底什么是“像素”?是不是“像素”越高,行车记录仪就越好,拍出来的东西就越清晰呢?

  “像素”(Pixel) 是由 Picture(图像) 和 Element(元素)这两个单词的字母所组成的,是用来计算数码影像的一种单位,如同摄影的相片一样,数码影像也具有连续性的浓淡阶调,我们若把影像放大数倍,会发现这些连续色调其实是由许多色彩相近的小方点所组成,这些小方点就是构成影像的最小单位“像素”(Pixel)。这种最小的图形的单元能在屏幕上显示通常是单个的染色点。越高位的像素,其拥有的色板也就越丰富,越能表达颜色的真实感。

  是不是像素越高就越好?其实并不一定!下面说一下另外一个概念--“像素插值”

  插值,是一种为行车记录仪在计算像素时可以增加有效像素(实际像素)的成像方法。这种方法是将行车记录仪中的感光器件所形成的实际像素,通过行车记录仪中内置的软件,根据实际感光影像的像素,按照一定的运算方法进行计算,产生出新的像素点,并将其插入到原来像素附近的空隙处,从而实现增加了像素总量和增大了像素密度的目的。其实,不但是数码摄像会用到插值,数码变焦的基本原理也是采用插值算法的,它是一种由电子线路实时实现图像空间变换的效果。
  
  从中我们可以知道,通过插值可以使到行车记录仪的像素在摄像中得到大幅提升,例如原先130万像素的行车记录仪,经插值功能处理可达200万像素(如在每两个像素点之间通过软件计算再插入一个模拟点),210万像素经插值后可达400万像素,具体提升多少视乎行车记录仪所采用的插值方法和种类来计算。

  从上面的了解中,我们知道插值的像素并不是行车记录仪本身的有效像素,它的取值只是在摄像时用软件优化处理后所提升的像素值。因此,实际摄像的效果往往不能达到宣传的插值像素值的效果(其实只是有效像素值的优化效果而已),特别是在打印的时候,往往不能满足其插值后的像素值的质量。

  而在目前市场上,却有不少的经销商在出售行车记录仪时,标注的只是行车记录仪的插值像素,或广告宣传时往往会提出自己的某款行车记录仪为130万像素,可以插值提升到200万像素。这表面看是已经介绍出两种不同的像素了,但对于非行内的普通消费者而言,其实是一种误导,让消费者以为自己只花了购买130万像素档次的行车记录仪的钱,却买到了200万像素的产品。这无疑会误导用户选购了实际上是低像素但却以为是高像素的产品,因此大家在选购时也应该注意这一点。

  其实,厂商们利用插值像素来作宣传,本身是无可厚非的,但是如果没有向消费者(尤其是对行车记录仪不认识的消费者)明确指出行车记录仪的实际像素和插值像素之间的区别,甚至有意模糊这两者之间的概念,则很容易给消费者造成损失了。

  插值到500W和实际500W的机子拍出来的照片绝对不一样,还是后者好。

   
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